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《Gran Turismo 7 / 跑车浪漫旅 7》，被誉为次世代游戏跑车百科全书。今年是《Gran Turismo》系列推出 25 周年纪念，因此明天上市的最新作《跑车浪漫旅 7（Gran Turismo 7 / GT 7）》，就如制作总监山内一典表示，不单只对他们及支持者来说极具意义，也是为了让新一代的年轻人更能欣赏“汽车文化”推出的大作，能否成功把"汽车"文化传递给Z世代，在次世代主机 PS5 上表现如何？近年赛车游戏已不如昔日般多，除了制作技术要求高以外，开发者对车辆的知识也要非常充足。然而，随着游戏系列化，开发者与玩家对最新一集要求越来越高，内容会慢慢变得过于专业，反而让新玩家却步。毕竟车辆操作及调校属于专业领域，这并非一个普通玩家可以瞬间能够掌握的学问，尤其一直以“真实跑车模拟器”为主题的《GT赛车游戏系列》，相比其他主力放在多样游戏玩法以及赛道设计的赛车游戏，“专业”二字更是不容有失，不过死守“专业”两字，结果就是把自己的门槛抬得非常高，新玩家在踏入专业领域之前，已呈现出半放弃状态。
《GT 7》正正就是为了解决这个“路越走越窄”的窘境而诞生出来的作品。不单保卫了“专业”，也以另一种形式去把开发者对于跑车的知识和喜好，以游戏的方式传递给爱打电玩的新一代。同时，游戏提供了一连串的“导航”引导内容，还有不谈学问只讲乐趣的“音乐拉力赛”，让小朋友也能轻松上手，充分体验何谓“汽车生活”的梦幻世界，尤其在"电动汽车"越来越普及的趋势下，拥有更多可调设定的"汽油汽车"技术和文化希望通过游戏传递下去。
《GT 7》主要分为“世界地图”和“音乐拉力赛”两大项目，简单来说，前者属于连线类，后者属单机模式。“音乐拉力赛”是一种轻松享受赛车+音乐的体验，玩法只是沿赛道不断绕圈，务求让整首音乐能完整播放。在音乐播放期间，跑车所行走的距离就是玩家所获的分数。“音乐拉力赛”虽然也有 AI 对手存在，但实力只是一般而已，此外使用的跑车已经过微调，比赛期间几乎可以全速入弯和出弯，感觉就像当年红白机、超级任天堂的赛车游戏一样，根据赛道方向控制方向盘，看见对方车辆便闪开。在毫无压力的情况下，玩家确实可以好好享受音乐和赛车所带来的快感，对于新手或者年轻人来说，无需任何跑车知识便能享受游戏乐趣，每首乐曲都有其专用赛道。
“世界地图”是今集的大本营，在游戏里面可以找到包括“赛道”、“车商”、“零件商”、“多人连线”，以及大家期盼的“驾照中心”等。《GT 7》“驾照中心”难度不低，部分内容与《GT SPORT》类似。新加入的“咖啡厅”是本模式的初期重心，玩家必须到访“咖啡厅”，完成一系列的“菜单”（MENU），才能陆续解封上述的“车商”、“零件商”、“多人连线”和增加可挑战的世界赛道。所以，无论新旧玩家，“咖啡厅”绝对是一个必须要完成的主要模式。
“咖啡厅”的菜单有不同的完成条件，大部分都是要求玩家挑战指定赛道，取得第三名或以上后获得奖励车辆。某些条件则是引导玩家使用刚开放的新功能例如“驾照考试”、“GT 修车厂洗车”、“完成一场锦标赛”等等，菜单的难度会慢慢递增，挑战的赛道要求也越来越高，玩家也会因为这些挑战而变得更熟悉游戏。这种做法比起以往的自行摸索，虽然添加了若干限制，对于《GT》系列常客来说也不过是简单任务，但对新人来说却是一个非常好的导航系统。更重要的是，过程中并无太多咬文嚼字的引导内容，玩家要自行解决的多数是如何去提升车辆性能（透过购买新车，或者购买零件改造），以便参与一些设有参赛条件的赛事。
当玩家每完成一个菜单，游戏便会为该菜单提供额外资讯，介绍收集跑车的相关历史，可见《GT 7》对于“跑车历史”非常重视，除了咖啡厅会提供相关资料外，车库检查自己已收集的跑车时，也会看到更多关于该车的资讯。另外，在“Brand Central”车商总部内，除了购入新车，更能观看该车厂的历史（包括百年前的历史及照片），也能观赏该厂近年的宣传片，以及直至访问车厂的网址。游戏内总共有 424 款车型，数十间车厂附上汽车简介和车厂数十年甚至百年历史介绍，再配上“咖啡厅”菜单去介绍一些曾经流行一时的车辆，让玩家可以在玩乐的同时获得更多的相关知识。
今集暂时共有 424 款跑车，特斯拉Tesla 是《GT 7》新加入的车厂。说到 PS4 与 PS5 版最大的分别，除了后者允许最高的 4k 60 帧显示率之外，还有为 PS5 控制器专门设计的触觉回馈、透过其 SSD 硬盘减少游戏（比赛）的载入时间、3D 音效技术，以及在 Scapes（拍照间）提供光线的实时追踪（Ray Tracing），让车辆本身及背景更加逼真。
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